De Renault Modus is een slim autootje dat nooit het respect heeft gekregen dat het verdient.
De Renault Modus biedt bijna alle praktische bruikbaarheid van een
Renault Scénic, maar dan met het formaat van een
Clio. De auto werd gebouwd op het platform van de Clio II en werd samen met de
Nissan Note ontwikkeld. Er zijn veel slimme opbergruimtes, zoals vakjes onder de vloermatten voorin. Bovendien is de achterbank in vier standen te verschuiven om een goede balans te kunnen vinden tussen ruimte voor de achterpassagiers en bagageruimte.
Elektronica-problemen
Dieselmotoren waren er met vermogens tussen de 65 en 106 pk en bij de benzinemotoren lag dit tussen 65 en 112 pk. Voor de benzinemotoren geldt dat de bobines soms stuk gaan, maar dat is geen dure reparatie. Verder zijn de meeste problemen van elektronische aard. Vervelend is dat bij modellen van vóór de facelift van 2008 het verwisselen van een lampje alleen lukt als de voorbumper wordt gedemonteerd. Veel arbeidsloon op de factuur dus. Andere zwakke punten zijn elektrische onderdelen als de ramen, tankklepjes die niet meer ontgrendelen en de stuurbekrachtiging. Voor vroege 1.5 diesels geldt dat veel korte ritjes ervoor kunnen zorgen dat de EGR-klep vast komt te zitten, wat tot motorschade kan leiden. Op dit moment staan er zo'n 280 exemplaren te koop op Marktplaats. Prijzen starten net onder de 1.500 euro, de duurste kost nog zo'n 12.000 euro.
Bekijk de hele review en alle tips hieronder:
----
Wil je graag een tweedehands Renault Modus kopen? Klik dan hier!
